9月19日10时28分，随着40号风机叶轮与机舱的精准对接，中铁大桥局参建的浙能台州1号海上风电场工程最后一台风机安装完成，标志着项目风机安装工作圆满收官，为实现年底并网发电目标奠定了基础。

项目位于浙江省临海市雀儿岙岛北侧，属于近海风电场。中心离岸距离约为16.5公里，东西向最宽约8.6公里，南北向最长约4.3公里，涉海面积23平方公里。场区布置40台单机容量7.5兆瓦的风电机组，规划总装机容量300兆瓦，风电场配套建设一座220千伏海上升压站和一座陆上集控中心。中铁大桥局参建的B标段主要工程内容包括一座海上升压站的基础施工及上部组块安装、20台7.5兆瓦风电机组基础施工及风电机组安装所涉及的全部工作。

此次安装的40号机位风机，单片叶片长100米，风轮直径约207米。轮毂中心距离海平面高度126米，塔筒共分4段，风机整体重量约860吨。由于机位地质复杂、淤泥层覆盖厚度大，风机安装平台船“插腿”近40米。针对风机吊装过程中的重难点，项目部多次对吊装方案优化细化，在吊装过程中，通过反复升降平台运用风浪流检测系统对海域风速、波高进行实时监控，安排专人全程盯控等措施，确保各环节严格按照标准实施，最终实现最后一台风机的精准对位。

风机安装期间，为加快施工进度，项目团队严格按照“一机一方案、一吊一总结”原则，为每一台风机制定了科学高效的施工方案。针对风机安装船插拔腿困难，对风机安装平台船插拔腿细致分析，提出针对性解决方案，保障风机安装船的安全顶升、高效拔腿，同时最大限度利用窗口期，合理利用大潮期让运输船靠泊期间合理地利用风机安装船甲板空间，提前倒运风机组件减少大潮汛期间运输船的靠泊时间，做到了分秒必争，为风机安装高效完成创造了有利条件。

自进场施工以来，面对施工海域浪大流急、大风大雾、不良地质等不利因素，项目施工团队坚决落实安全生产责任制，严控安全质量，仅用2个月有效施工时间就完成了20根直径为7.5至8.8米的大吨位钢管桩沉桩作业，较工期提前2个月。其间，通过不断优化施工组织、创新工艺工法不断提升现场工序转换效率，于3月8日完成首个集成式附属套笼安装，4月3日完成首台风机安装，9月13日完成海上升压站安装，关键工期节点均如期或提前完成，得到业主等单位的高度肯定和认可。

浙能台州1号海上风电场是浙江省“十四五”期间规划的重大建设项目，也是全面贯彻新发展理念助力碳达峰碳中和目标实现的重要举措。项目建成后，年发电量达9.34亿千瓦时，每年可节约标准煤30.09万吨，减少二氧化碳排放62.44万吨，节约淡水269万立方米，对于当地绿色能源发展具有里程碑式的意义。