如今，即便在500多公里外的调度人员也能在现场无人值守条件下，通过输入简单参数，实现对各作业区“一键启站，智能运行”的指令操作。同时，智能控制系统能够自动识别并快速处置各种异常情况，做出最优最快的正确选择。

北京管道公司工程师付远鹏介绍说：“得益于这套先进的智能控制系统，我们仿佛拥有了一位有着几十年丰富工作经验、‘24小时×365天’全年无休的工程师。它能在第一时间捕捉到所有异常情况，使我们从过去的监屏值守变为待机值班，不仅最大限度地减少了误操作风险，还减少了操作人员，极大提升了劳动生产率。”

打造“人工智能+”典型案例

2023年12月21日，国产压缩机组智能控制提升项目成功通过验收。第三方的科技鉴定结论是：此项目达到“整体国内领先，部分国际先进”水平。

对此，中国石油学会石油科学普及教育委员会副主任李伟林作了进一步阐明。李伟林表示：“该项目在压缩机自动并机、利用神经网络算法、对出厂性能曲线进行修正、压缩机性能参数预测、转速和功率控制等方面达到了国际领先水平。”

作为压缩机组生产制造厂家代表，沈鼓集团副总裁、首席技术官张勇坦言：“该项目在对压缩机组和辅助设备自动控制技术深度优化基础上，首次将AI技术应用到压缩机组控制中，使压缩机组控制更精准、更高效，运行更安全、更可靠，为未来深入开发智能化压缩机组起到了重要推动作用。”

这些评价不仅是对项目成果的肯定，更是对我国在大功率压缩机组智能控制技术领域取得巨大进步的一致认可。

大连理工大学能源与动力学院院长杨明军教授表示，人工智能是目前科技发展的高峰，它不仅仅是ChatGPT、Sora人工智能向传统产业赋能，也是国内大学目前专注在做的事情。该项目是一个极具代表性的“人工智能+”应用案例。

我国油气长输管道大功率压缩机组智能控制技术的突破不仅提升了我国天然气工业的核心竞争力，也为我国天然气管网的智能化发展奠定了坚实基础。未来，随着技术的不断进步和应用的深入推广，我国天然气工业将在国际舞台上发挥更加重要的作用。

另据内蒙古输油气分公司党委书记程飞介绍，目前，“一键启站，智能运行”功能已让该公司各压气站场智能化运行水平明显提升，国产压缩机组并网时间由过去的40分钟降至20分钟，由原来的启机需3至4人操作或4至5人值班减少到目前的1人操作或值班，而跨越1083千米的陕京四线，作为“全国一张网”和首都“城市供气生命线”的重要组成部分，每天有超过2770万立方米天然气从托克托作业区增压后输送至京津冀及内蒙古地区，造福着沿线的国计民生。