日前，全国首台基于固态储氢技术的应急电源车在广州试运行。

该项目是广州供电局科技项目“基于固态储氢技术的氢能应急电源车集成研究”的研发成果，项目旨在攻克氢能应急电源车整车设计、配置优化、运行控制、系统集成等关键核心技术。据介绍，该氢能应急电源车相较于以往传统的应急发电车，不仅实现了100%绿色低碳用能，还集成了固态储氢系统、氢燃料电池发电系统、锂离子电池储能系统等多种元件，其中，固态储氢系统可存储100kg氢气，搭载的4个额定功率50kW的质子交换膜燃料电池，可在200kW额定发电功率下持续供电6小时。

该项目成果核心技术和设备全部国产化。燃料电池发电系统采用先进的质子交换膜燃料电池发电装置，可以实现最高0-120%额定功率范围内的秒级快速调节。